猫次郎のなんたらかんたら書き放題

　緩い暮らしを田舎でしていると、それが習い性になってもう忙しい都会の資本主義ライフは不可能になる。これは体質が時間的に、あるいは感覚的に難しくなるということで、大半の物事に対して「ゆっくりと遅くなる」という現象のように思う。きっと１日に２−３回ゆっくり温泉に浸かる生活が習慣化しているせいだろうと思う。急いでも何も良い事が起きないと思うからだろう。

生き残った相場師の晩年は昔から熱海や那須の温泉場が多いというのも、きっとドンパチやって疲れたら、ゆっくり大きく時間を味方にするほうが長持ちすると身体が知っているせいかもしれない。動物にとって真実は、今日のこの１日、１瞬しかないわけで、それがドジれば即座に死が待っているというのが生存の掟だ。だから猫には明日も昨日もないわけで、ただ現在をグダグダと寝て暮らすという相当に高級なライフスタイルなわけで、人間様のアクセク忙しい都会生活がタダの馬鹿に見える。（ゴメンね。でもホンネね。）

　火曜日は毎週マダムが上京して３−４日東京で花屋をやって、土曜日ぐらいに熱海に戻るというローテーションでここ５年ほどは廻って来た。これからもそんなペースで行きそうで、だから火曜から金曜までは独身である。となると、火曜日は新幹線まで送迎して、その後は買い物とかお出かけすることが多い。グラフ更新も８割がた終わったので、昨日は台風が来る前に食料を調達に三島に出かけて、猫のおやつも買った。（減塩オカカなど）

　ヤナセで買ったメルセデスCL５５０はやっと５万キロを越えた所で機械的には絶好調である。傾斜１３度の山道ばかりの熱海では６−７キロがせいぜいだが、高速だと大人しく走っても１０キロほどでは走るから、満タンで８００−９００キロは堅いなあと今月は盛岡まで往復して思った。１４００キロを２回給油で（１１０Lぐらい）走った。ヤナセの営業から連絡があってSの左のロングが出たという事だったが「ゴメン、アバント４．２を拾った、またね。」と断った。結局は節税で息子の会社名義で買って、２年で償却が効くのでまあ助けてやるかねと思う。

　AUDI A6 avantは初めて乗るのだが、３．０のスーパーチャージャーと４．２のFSIツインカムだと、前者が３１０、後者が３５０と馬力的にはCLと似たようなものだが、クワトロシステムのせいだろう加速の立ち上がりが実に素早いのでアクセルワークに慎重さを要求されるだろうと思う。アクセラレーターが軽く昔のHONDA車のような（アコードとかレンジェンドとか）FFタッチが少し残るという感じかね。　旦那車ばかり乗って来たせいもあってか加速による重心の変化については結構敏感で、いわゆるFFのエコカーというのを人生で一度も買わずにすみそうな事には感謝している。あれは全くの感覚的には別物で僕にとれば個人的には「自動車ではない」と思う。

　今年も大隅教授がノーベル化学賞を取ったということで日本人の研究者は真面目で優秀なんだなあと思う。地味、真面目、コツコツ、独創的とすばらしいが奥様が言うにはゴハンは質素でみそ汁と魚を出せば文句を言わないそうだ。それにあやかって僕も昨夜は和歌山産の「黒ソイ」の良いのが有ったので塩焼きにした。新鮮なカブがあったので舞茸と一緒にナムルを作って、ハッパは胡麻油で炒めて、冷や奴を追加した。地味な一人の夕飯で魚を猫に少しやった。

１０年は一昔というけれども２００６年の初めに大天井してずっと下げているものがまだ止まっていない月足があるので乗せておく。曙ブレーキという部品メーカーでかつてのFAIだった（除外されたかね？）と思う。