猫次郎のなんたらかんたら書き放題

AUDI A6AVANT 4.2の車検が上がった。お値段は税金込みで１６万ちょっと、安くね？

この車は２年前に盛岡まで試乗に行って即決で買った。その時も車検を通して１５０万ぐらいだったと思う。スペアタイヤと１９インチアルミ４本付き。走行５６０００キロだった。２年で２２０００キロほど走って、不都合は１回だけ出た。排気温警告灯がついてボッシュテスターで調べたら２気筒死んでる。イグニッションコイルとプラグ８気筒分全部交換して１０万ちょっと。AUDIに強い「うじぶせ自動車」に直したもらって、その後は快調で抜群のピックアップだ。燃費は下道で７キロ、高速１０−１２キロという感じ。まあこんなもんだろう。V８４０バルブ４WDだとこんなもん。これがベントレーの６L　W１２だと３、４キロ、高速８ぐらいが相場だと思う。重いからしょうがないねと思うが、まあAUDIの方が実用的だなと思う。レクサス乗っても大きいのならそんな差にはならんだろう。エレキとかターボ嫌いだからノーマルの大排気量をゆるゆる乗るのが昔から変わらぬ僕の趣味である。

900万オーバーの新車価格だが、１１年たって車検取っても修理費や維持費にはそんなにお金はかからない。他に２万キロごとの高級タイア交換とか消耗品は当然別にかかるが、それはどんな車でも同じことだ。良い部品は良い走りになるのだから、安全上、快適上必要なコストは支払わないと素敵なカーライフは送れない。これで仕入れもするし、５人乗れるから下駄代わりでよく走る。気合いを入れて踏めばあっという間に２５０キロのリミッターまで吹き上がる。１１年落ちでも夢のように走るから、実用車としては最高だね。依然はメルセデスの５５Eワゴンにずっと乗っていたが、実用性はこっちのが上だと思う。特に悪天候時の操作性は抜群だし、登坂性能は素晴らしい。さすが４WDだね。

　外車は金がかかると言う人も多いが、新車をディーラーで買って、ディーラー整備すればそうだろう。そういう金は会社経費で落とすための買い方だから、節税対策なのだ。僕は３０歳から１０年間ぐらいはずっとそういう落とし方をして１億以上は多分使ったな。１０台以上そうやって新車も中古もいろいろ乗ったな。一番多い時で５台同時に乗っていたが、乗らない車はバッテリーがすぐに上がるので面倒になった。お酒を飲めないから車や時計ぐらいしか使い途が無かったな。不動産なんて今だって全く興味ないし、そもそも定住する気もないんだし、、、。家なんて快適で安全ならどこでも宜しいと思う。

今は車も断捨離して最低の２台。仕事用、逃避用のAUDIと遊び用にメルセデス。友人たちは「良いなあ、どこから金が出るの？」と聞くので老齢年金だよと嘘をつく。（爆）

　伊勢丹三越が３店舗を閉めた。相模原、府中と新潟だ。相模原は随分昔に担当して納品していた場所だからなつかしいが、やっぱり駄目なのかと思う。昨年閉鎖の松戸も一時担当していた。吉祥寺もだめだし、新宿本店以外はみんな駄目なのかもしれない。同時に三陽商会も２５０人リストラ追加というのもあった。かつてはバーバリーのネクタイの製造を受け持っていたこともあって懐かしいが、やはりここも駄目か？という感じ。もうオシャレな人はデパートで服を買ったりしないのだろう。業界の知人の多くは既に辞めたか頸になっているようだ。アパレルに明るい明日は無いなあ、、。きっと来年以降もどんどんとデパートの閉店は続くだろう。旗艦店以外は必要ないだろうと思う。

　

　消費者にとれば通販とモールとユニクロとアウトレットと海外で全部用が足りるのだ。わざわざ東京のデパートに行ってあれこれ探すのは面倒くさい。伊勢丹に限らず、銀座に出来たGINZA6にも２回行ったが、僕が買ったのは地下のパン屋と総菜屋とケーキに酒、それと蔦屋で雑誌３冊だけ。食品以外はめぼしいものは無いのね。金があっても買いたい服が置いて無いんだから売れっこないだろうと思う。食品を４万円と雑誌３０００円ぐらいでパーキングが２時間タダだった。１時間８００円だから１６００円のサービスだ。止まっている車の半分以上が高い外車だった。まあ金持ちの奥様の暇潰しの消費なのだが、あまりピンとくるものは多くないなあと思う。マダムも本とワインしか買わなかった。

　流通業界に入って４０年が過ぎて、様変わりだなと思う。所得の減少が日本中で起きているせいか、消費は二極化してしまい、数量が出るのは安物ばかりになっている。メルカリやヤフオクのせいで、中古品売買に一般消費者が直接参入したからか、価格ゾーンの決定は人気のみになっている。

　熱海の近所でも、昨年は沼津西武が閉店、今年は小田原西武も閉店した。地方ではデパートは成り立たないということだ。代わりにららぽーとというSCが郊外型の大規模店舗をどんどん出している。店舗間の出店距離が７０−１００キロという感じ。キーテナントはスーパー（ヨーカ堂やイオン）、これに三井物産系列の小売り、専門店、外食などがぎっしり入っている。どれもあまり美味しくないのはいつも通り。スタバとかバスキンロビンスとかマズいカフェも入り、これに映画とか書店、銀行やクリニックまで追加してすべてのニーズをここにくれば足りるようにしている。家族が日曜にここにきて、４時間後に集合という感じでバラバラに動いて楽しめるように出来ている。質は普及品しかないから買う物がないが、まあ暇だけは潰せるようになっている。まるで日本の消費の現場はアメリカの植民地だねと思う。

　９．５の１９５９０から１０．２の２４１２０まで３週（１５日間）で４５３０、率で２３％上昇した１５７０は先行して一服した。酒田で逆行陰線３本だから当然の押し目（というか一休み）で、ここからアメリカ金利の急騰を受けて物色が入れ替わるということが多分起るんだろうと思う。（個人的感触だからしばしば曲がるからね、信じて損しても知らんよ。笑）多分金融株の出番だろうから、今日当たりから主力の８４１１、８３０３などは指数を跳ね返して反発している。まあ順等と言えば順当で、年末に向けて出遅れ株の循環物色になるのかなあと期待もしてみるが、そもそも金融は売られ過ぎで、配当利回りが４％近いものがゴロゴロある。長期金利がマイナス場面があるようなデフレの日本で、配当が４％あるという事実自体は実に変な事で、金利裁定が機能しない国なのだ。

　７．５円配当のみずほは現在１９０円台だから利回り３．８５％だ。これが１％まで下がるには、株価が７５０円まで急騰する必要がある。そうなると現在値で買った資金は大体４倍になる。１億買うと４億になって３億儲かって税金６０００万支払って手元に３４０００万残る計算だ。金が欲しけりゃ買えば宜しい。

　ある人が４％の配当を貰える安い株式と、金利がゼロの定期預金とどちらに金を預けるかという問題で、後者に預ける人が大半という狂った恐怖心の塊が大衆心理ということなんだろうと思う。まあどうしようが手前の金だから好きにしたら良いとは思うが、駿河銀行から金を借りてチンケな不動産投資（あれは投資ではなくて詐欺ですよ、、）すると大損して人生が狂うが、これならすぐに上手くいくとは限らんが仮に上がらんでも年間で３８０万の利息が来る。５年持ってりゃ２０００万近い配当だ。そのうちどこかで上げ相場がくれば大儲けだ。７５０円まで上がらんでも、年間で１００円動いた分の５０円取れば２６％だから１億なら２６００万になる。普通の老人の生活なら使い切れないでおつりが来るだろうと思う。

　世の中で金が無くて苦労する人の気持ちが僕にはまるで理解できない。そういう人はよほどの馬鹿か浪費家かのどちらかかと思うと、実はそういうのに限って凄いケチなんだ。そういう人はデカイベンツなんて乗っている人は誰もいない。セコい軽自動車に乗って燃費がどうのと変な話をしている。ガソリン代が気になるようではそもそも投資には全く向いていないと思う。